第325章 军火工业和英国汽车(第4/5 页)
看重,为表彰他的杰出贡献,布兰卡市柴油机厂被更名为斯特兰卡尔动力公司,并把几家相关的工厂并入,增选斯特兰为下一届布兰卡市议会议员备选,让斯特兰极为感动。
布兰卡市议会议员规模已经从一开始的13人增加100多人,平均4万人就有一名议员,新增选了很多外来人员的代表,含金量还是很高的,已经基本可以照顾到大部分人的权益。
圣赫塞曾对布兰卡市议会进行多次改组,议员不管是地位还是提案的权力都是很高的,议员如果从政的话,后续还可以获得竞选区长,县一把手的权力。
布兰卡市的很多议员都是圣赫塞智囊团成员,对布兰卡市经济发展有一定的影响力,很多优秀提案也会被布兰卡市政厅采纳。
议会也并不是平和的,吵架打架的事情常有,很多小团体,也有不少圣赫塞的反对者。
在阿根廷引进技术方面,艾德礼首相和他领导下的英国,是最佳技术来源,美国人的技术拿不到,差一点的英国技术也是不错的。
英国佬除了引导汽车厂合并外,还不断出台规定,强制性提高汽车工人的工资和福利待遇,这就让原本活跃的中小车企更加活不下去了。
不切实际的福利是一切灾难的根本,圣赫塞深以为戒,在布兰卡市,他砍掉了除基础保障外的福利,节省了财政支出的同时还节省了本土公司的运营成本。
布兰卡市的现在不管是市政厅还是区政厅,现在都是事情一大堆,一堆破事需要担忧,不管是哪个重要的一把手的位置上,决策,责任,指导,都是实际意义上的压力。
特别是疯狂涌入的人口,对于圣赫塞来说也是一个巨大的挑战,印度裔阿根廷人已经亲切的称呼布兰卡市是“南美小孟买”。
哪怕整体城市规划的不错,人多了以后,也都变成了乱糟糟的,特别布兰卡市实际管理人口突破500万以后。
布兰卡市各地西班牙方言汇聚起来,形成了独特的布兰卡文化。
……
汽车工业已经成为第一个充满全球性竞争的产业,美国、欧洲作为世界汽车生产中心,开始向海外扩张。
日本是未来第一个挑战汽车工业成功的国家,第二个勉强加上南朝鲜,第三个则是新华夏,而在遥远的未来,新华夏的新能源时代,崛起的新能源汽车已经开启乱杀时代,这就是世界三大汽车市场的力量。
要成为一家伟大的世界级汽车公司,必
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问,若您看到此段落,代表章节内容加载失败,请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式,以及关闭广告屏蔽功能,或复制网址到其他浏览器阅读!
本章未完,请点击下一章继续阅读!若浏览器显示没有新章节了,请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单,退出阅读模式即可,谢谢!
本章未完,点击下一页继续。